在9月24日召开的亚洲钢铁大会上，徐匡迪院士作了《中国钢铁工业的发展及创新》的发言，殷瑞钰院士作了《高效率低成本洁净钢生产平台的发展》的发言，来自JFE钢铁公司的Nishizaki Hiroshi介绍了日本钢铁工业节能减排技术的发展，来自德国的L黱gen Hans Bodo介绍了德国及欧洲的高效能钢铁生产技术的发展趋势。来自韩国、美国和意大利等国的钢铁专家也就一些热点技术进行了介绍。现将其中的一些发言摘编如下，以飨读者。

　　徐匡迪院士认为，现在全球经济发展正在进入一个不确定的时代，有可能持续走弱。伴随国际市场的萎缩，中国经济在经过10年的黄金增长期后，下行压力日益加大。面对当前的困难形势，徐匡迪提出以下4点应对措施。首先是通过节能降耗来降低成本；其次是通过削减产量和重组来消化过剩产能；第三是通过延伸上下游领域来建立产业链；最后是通过开拓新市场来扩大经营空间。

　　殷瑞钰院士主要介绍了如何建立高效率低成本洁净钢生产平台。殷瑞钰指出，高效率低成本洁净钢生产平台是基于工业化、大批量、稳定生产洁净钢的基础之上，与纯净钢的概念不同，不能将其限定在产品开发方面。除了产品的质量、性能和功能外，平台更多的关注于动态操作过程的效率和成本上。高效率低成本洁净钢平台主要包括六项技术，即解析-优化的铁水预处理技术；高效-长寿的转炉冶炼技术；快速-协同的二次冶金技术；高效-恒速的全连铸技术；优化-简捷的“流程网络”技术；动态-有序运行的物流技术。其中前4项技术属于基础支撑性技术，后2项技术属于集成技术，具有结构、工程和效率的最佳化特点，不仅涉及现有钢厂的生产和管理，而且能引导现有钢厂的改造和新钢厂的最佳化设计。不同的高效率低成本洁净钢平台应与相应的轧钢工艺和炼铁工艺相结合才能发挥出高效率低成本洁净钢制造系统的优势。

　　来自JFE钢铁公司的Nishizaki Hiroshi在发言时，将日本钢铁业如何提高能效的过程划分为三个阶段。第一阶段是1973-1989年的热回收阶段。在这一阶段，主要是提高操作水平，安装CDQ、 TRT等热回收装置，采用连铸等工序连续化等措施。第二阶段是1990-2006年，主要是进一步提高能效的阶段，采取的措施是高炉喷吹废塑料、高炉喷吹天然气等。第三阶段是从2007年至今关注气候变化阶段，主要采用Super SINTERR，转炉煤气热量回收以及其他节能装置等。在应对气候变化，减少二氧化碳排放方面，日本钢铁业提出了生态工艺（Eco Processes）、生态产品（Eco Products）和生态解决方案（Eco Solutions）措施。
目前，日本钢铁工业的研发项目主要集中在减少二氧化碳排放方面。炼铁领域的研发项目主要包括COURSE50，铁焦（Ferro-coke），焦炉喷吹废塑料，新一代炼焦技术SCOPE21，烧结方面的Super SINTER R。在炼钢领域的研发项目主要包括环保型高效电弧炉（ECOARC R），钢渣资源的利用，例如利用钢渣造海底森林等。此外，日本钢铁业还加大了抗震钢铁产品和生产技术的研发。

　　来自德国的L黱gen Hans Bodo介绍了德国及欧洲的高效能钢铁生产技术的发展趋势。据其介绍，2011年，德国粗钢产量中，高炉-转炉流程生产粗钢3010万t，占总产量的67.9%；电炉钢产量为1420万t，占总产量的32.1%。高炉-转炉流程吨钢二氧化碳排放量为1718kg（包括烧结和焦化），吨钢燃料消耗为15.7GJ，吨钢电耗为151.5kWh。电炉流程吨钢二氧化碳排放量为428kg，吨钢燃料消耗为0.9GJ，吨钢电耗为564.8kWh。据介绍，欧盟实施的能源和气候政策给德国钢铁企业带来很大压力。欧盟制订的生产每吨铁水二氧化碳排放的基准值是1.328t，而欧盟钢铁行业每吨铁水碳排放平均值为1.630t，排放最低的10%的钢铁企业平均值为1.475t，仍高于基准值。因此在现有工艺技术水平上，欧盟钢铁行业无法达到确定的基准值，只有进行突破性技术的研发。目前欧盟的超低二氧化碳炼钢项目（ULCOS）仍在研发之中，主要集中在高炉炉顶煤气循环工艺（TGRBF）和熔融还原工艺（HIsarna）。其中高炉炉顶煤气循环项目原计划在安赛乐米塔尔在德国的Eisenhuttenstadt厂3号高炉和法国Florange厂P6高炉进行扩大化试验，但受欧债危机影响，安赛乐米塔尔经济效益大幅下滑，试验被迫推迟。

　　来自印度塔塔钢铁公司的Nerurkar H.M.介绍了印度钢铁工业的发展及未来。他认为与世界先进水平相比，印度钢铁工业在技术水平方面仍存在很大差距。目前，印度吨钢能源消耗为6.0-6.6Gcal，吨钢二氧化碳排放量为2.5-3.0t，而这两个指标的全球基准值分别为4.0-4.5Gcal和1.7-1.9t。为此，主要钢铁企业采取了开发和使用新技术的措施来提高生产水平，并加大了与国外先进钢铁企业的合作。目前印度钢铁管理局与浦项合作建厂，生产高端产品；TSL与新日铁在高等级汽车钢生产技术方面展开合作；京德勒西南钢铁公司与JFE、埃萨钢铁公司与神户制钢在汽车用钢方面展开合作等。但是印度钢铁企业在研发方面的投入仍然较低，只占销售额的0.4%左右，而且印度缺乏设计和设备制造能力等。Nerurkar H.M.认为，今后印度钢铁企业应该加大研发投入，培育“研发”文化，印度政府也应在减免税、建立研发中心等方面给予支持。

　　在9月24日的主题报告中，韩国浦项的Kang Chang-Oh主要介绍了正在研发的将炼铁中的FINEX、炼钢中的PS-BOP以及连续铸轧中的CEM这三个工艺整合到一起的概念。德国RWTH Aachen University的Wolfgang Bleck介绍了汽车用钢技术的发展趋势。意大利ARVEDI的Federico Mazzolari介绍了无头轧制技术的发展趋势。

　　从本次大会的主题报告来看，面对资源、能源、环保以及气候变化这些全球钢铁工业的共同问题，各国钢铁企业都在将研发和应用新技术作为主要应对手段。提高技术水平，发挥技术优势，成为钢铁企业提高竞争力的必由之路。